VespaGP

10月25日（日）埼玉県の桶川スポーツランドにてVespaGP第５戦（最終戦）が行われます。

第５戦（最終戦）は、世界グランプリ500ccクラスに参戦経験のある青木琢磨さんが主催で行われる
Takuma-gpとレン耐の中で１カテゴリーとしてVespaGPが行われます。

開催場所は「桶川スポーツランド」
左回りのサーキットです。

レース形式はスプリントレース。
スタート形式はリバースグリッドスタートになります。
もちろん、タイム遅れスタート（3段スタート形式）があります。
決勝ではタイム遅れスタートが何秒になるか楽しみです。

2015年度のシリーズチャンピオンも決定いたします。
果たして誰がチャンピオンを取れるのか！？

レース観戦は無料になりますのでツーリングがてらぜひ遊びにいらしてください。

レース参戦する方は10月14日までに下記のエントリー用紙と参加費用をご準備の上、
（株）ベスパの菊地宛まで持参するかまたは郵送お願いいたします。

参加費用は今回諸事情により参加費用が上がります。
（費用は上がりますが練習走行の時間と回数が増えます。）

ライディングスポーツ加入の方は15000円になります。
加入されない方はプラス500円かかります。

＜レース当日のスケジュール＞
受付　　　　　　　　　　　　　　　　8：00～
ブリーフィング　　　　　　　　　 　8：20～
公式練習　（1回目）　　　　 　　9：00～9：20
公式練習　（2回目）　　　　　 　10：00～10：20
予選（タイムアタック形式）　　　11：00～11：15
決勝（12周）　　　　　 　　　　　　12：00～
表彰式　　　　　　　　　 　　　　　13:30～

お問い合わせ＆エントリー申込先：

(株)ベスパ内　VespaGP事務局
担当　菊地
TEL　 03-3666-1778
問合せ窓口: https://www.vespagp.com/contact/

VespaGP協力リンク先：

Takuma-gp
URL: https://www.takuma-gp.com

桶川スポーツランド
URL: ttp://osl.in/index.php

お待たせしました、VespaGPスペシャルステージギャラリーをアップいたしました！
https://www.vespagp.com/gallery/photo/archives/20834

スペシャルラウンドを終えてポイントランキングを発表いたします。

現在、ポイントランキング1位の宮地選手と2位の牧野選手のポイント差がナント7ポイント。

最終戦にどんなドラマがあるか目が離せません。

最終戦まで約1ヶ月。

最終戦も楽しんでいきましょう！

9月27日に日光ツインサーキットにてVespaGPスペシャルラウンド（耐久）が行われました。

レースのリポートや写真など後日アップいたしますのでお楽しみに！！

ライダーからレースに関しての質問がありましたことを報告したいと思います。

質問：１
当日レース前の車両に入っているガソリンはどうしたらよいですか？

回答：１
基本は各車両、ガソリンタンク内にガソリンがない状態かそれか、なるべく２L近辺が好ましい。

当日、サーキット秋ヶ瀬駐車場に16:30ごろ集合予定です。
その際にガソリン量の計測を行います。
作業を円滑に行うためご協力お願いいたします。

質問：２
当日のレースのガソリンストックはどうしたらよいですか？

回答：２
各チーム内で話し合ってガソリン携行缶を最低１個は準備してください。
その中でガソリンの抜き差しを行ってください。
ガソリンジョッキも準備して頂くと円滑に作業が進むので準備してください。
（バイクに入れておくガソリン量や携行缶に入れていく量や混合比などは各チーム・ライダーたちで
話し合って決めてください。）

そのことで困った場合は事務局の菊地宛までご相談ください。

＜レース当日のスケジュール＞
レギュレーションチェックおよび車検　16:30～
ミーティング　17:30～
練習走行又はエンジンチェック 18:00～18:10
決勝 18:30～20:30
表彰式 　20:45～

参戦者＆お手伝いしてくれる方に連絡！

ライダー及びお手伝いして頂ける方は、下記の時間に集合してください。
現地集合の場合・・・・・・16:30 (サーキット秋ヶ瀬駐車場）
（株）ベスパ集合の場合・・・・・AM14：30(集合出発）

各ライダーから質問がありましたことを報告したいと思います。
（僕も一部理解してなかったので申し訳ありませんでした。）

質問された内容はガソリン給油の部分です。

各チームのガソリンの件ですが、2時間耐久の中で使用できるガソリンは１チーム６Lとなります。
６Lは３台均等で分けても良いですが、変則的に分けても構いません。

レース前に６Lすべて車両に搭載しなくても良いです。
例えば、
１台目は２L　・　２台目は１L　・　３台目は２L　＝　合計５L搭載。
残り１Lは事務局のガソリン給油場所にストックしておくことができます。
残り１Lを給油する際はペナルティはありませんが、ライダーマシン交代はしなくてはなりません。

ガソリンが足りない場合、救済処置があります。
給油所にて申請して頂ければ新たに１Lの給油が許されます。しかしペナルティーで１０周減算になります。
この救済処置は１回につき１Lまででその都度１０周減算になってしまいます。

ガソリン給油場所は、前回と同じサーキット秋ヶ瀬の事務局前のパドックスペースになります。
ライダー＆マシン交代場所は、前回と同じピットロード脇になります。
チェックテーブルは、前回と同じピットロードエンドになります。

以上になります。
レースが行われる前に今一度特別ルールを読んで理解しておいてください。
Special Round　　9月27日(日)　サーキット秋ヶ瀬 チーム編成＆特別ルール

参加にあたって質問がある場合はVespaGP事務局の菊地宛までご連絡ください。

9月27日(日)　サーキット秋ヶ瀬にて行われる　「Special Round」のチーム編成が決定いたしました！

今回はチーム編成を5チームに分けました。
参戦のライダーはチームの仲間と連絡を取って当日の戦略を立てましょう！！

こちらは今回の耐久レースに関しての特別ルールになります。
参戦のライダーはよく読んで当日の耐久レースで間違いが無いように読んで理解してください。
間違えると周回数が減周になりかねないので注意！！

参戦者の方々でまだエントリーされていない方は早急に（株）ベスパの菊地宛までエントリー＆
参加費用の提出をお願いいたします。

お待たせいたしました。
9月27日（日）サーキット秋ヶ瀬にてVespaGPスペシャルラウンドのスケジュール＆エントリー方法公開致しました。

スペシャルラウンドは耐久レースになります。

詳しくは下記のスケジュールページをご覧ください。
Special Round　　9月27日(日)　サーキット秋ヶ瀬

お待たせしました、VespaGP第3戦リポートをアップいたしました！
https://vespagp.angry.jp/vgp/?p=1382

8月2日（日）G-STAFF主催の「NIKKO CHALLENGE ROAD 第4戦」内でVespaGPを開催いたしました。
場所はVespaGPが生まれた「サーキット日光サーキット」。
レースはスプリント形式。
天候は当日晴天となりました。
もちろん路面も完全ドライ。
久々の慣れ親しんだサーキットに参加者のテンションはMAX！

レースの参加台数は14台エントリー。
練習走行で1名トラブルがあり13台のバトルとなりました。

当日は、有料走行・練習走行・予選・決勝と走れる枠が多くありました。
この日は気温も35度以上あり疲労もかなりまりました。
（VespaGPブースでは扇風機6台・スポットクーラー1台と熱中症対策を行いました。）

でもライダーたちは久しぶりの日光サーキットを攻めて・攻めて楽しみました。

お昼ごろ決勝スタート！（10周）
もちろん予選のタイムよりリバースグリッド形式スタートです。

エキスパートグリッドは25秒遅れスタート。
かなりのハンデが付きました。

エキスパートグリッドは菊地選手が練習走行マシントラブルになりましたので
牧野選手と宮地選手の一騎打ちの追い上げバトル。
見ていてすごい楽しめました。

2・3位バトルは藤井選手と南選手の接戦バトル。
レース交換藤井選手のシフトミスにより南選手に軍配が上がりました。

今回の第4戦で一目置かれる走りをしたのは、ゼッケン12の中村選手。
安定した走りをしながらアグレッシブな走りをして独走してチェッカー！
久しぶりの表彰1位をゲットしました。

レースが終わりみんなで集合写真。
この時の参加者の団結力がVespaGPが長くづづく秘訣なのかもしれません。
他のレースにはない光景かもしれません。

表彰式
午後からスコールのような雨が降り続きましたので室内にて表彰式を行いました。

1位　中村選手
2位　南　選手
3位　藤井選手

ブービー賞　篠崎選手

中村選手、優勝おめでとうございます。
VespaGP久しぶりの１位獲得となりました。
今期これからも表彰台に乗れるよう頑張ってください。

10月25日の第5戦　桶川スポーツランドでは第3戦の上位3名はルールにより
ウェイトハンデとして10kgのおもりを搭載します。
さらにエキスパートグリッドに入りタイム遅れスタートとなります。
(第２戦３位の安東選手・第３戦１位の吉岡選手もエキスパートグリッドになります。）

レギュラーグリッドの参加者は表彰台登れる率が上がります。
そして、エキスパートグリッドでは熾烈な戦いが待ち受けています。
第5戦もVespaGPメンバー共々楽しんでいきますのでよろしくお願いいたします。

おっと！　
その前に、スペシャルラウンドがあります。
２時間の耐久レースになります。
組み合わせや詳細は後日ホームページにてアップ致します。

今回もスポンサー様やサポーターの方々、ご協力ありがとうございました。 今後もご協力よろしくお願いいたします。

※　2015年8月2日　VespaGP第4戦　
開催場所：日光サーキット
参加台数　14台
参加人数　14人