2015年 VespaGPスペシャルラウンド終えての成績＆ポイントランキング！
スペシャルラウンドを終えてポイントランキングを発表いたします。
現在、ポイントランキング1位の宮地選手と2位の牧野選手のポイント差がナント7ポイント。
最終戦にどんなドラマがあるか目が離せません。
最終戦まで約1ヶ月。
最終戦も楽しんでいきましょう！
ARCHIVE > 2015年 9月
2015年 VespaGPスペシャルラウンド（サーキット秋ヶ瀬）終了！
9月27日に日光ツインサーキットにてVespaGPスペシャルラウンド（耐久）が行われました。
レースのリポートや写真など後日アップいたしますのでお楽しみに！！
Special Round 9月27日(日) 耐久のルールについて（その２）
ライダーからレースに関しての質問がありましたことを報告したいと思います。
質問：１
当日レース前の車両に入っているガソリンはどうしたらよいですか？
回答：１
基本は各車両、ガソリンタンク内にガソリンがない状態かそれか、なるべく２L近辺が好ましい。
当日、サーキット秋ヶ瀬駐車場に16:30ごろ集合予定です。
その際にガソリン量の計測を行います。
作業を円滑に行うためご協力お願いいたします。
質問：２
当日のレースのガソリンストックはどうしたらよいですか？
回答：２
各チーム内で話し合ってガソリン携行缶を最低１個は準備してください。
その中でガソリンの抜き差しを行ってください。
ガソリンジョッキも準備して頂くと円滑に作業が進むので準備してください。
（バイクに入れておくガソリン量や携行缶に入れていく量や混合比などは各チーム・ライダーたちで
話し合って決めてください。）
そのことで困った場合は事務局の菊地宛までご相談ください。
＜レース当日のスケジュール＞
レギュレーションチェックおよび車検 16:30～
ミーティング 17:30～
練習走行又はエンジンチェック 18:00～18:10
決勝 18:30～20:30
表彰式 20:45～
参戦者＆お手伝いしてくれる方に連絡！
ライダー及びお手伝いして頂ける方は、下記の時間に集合してください。
現地集合の場合・・・・・・16:30 (サーキット秋ヶ瀬駐車場）
（株）ベスパ集合の場合・・・・・AM14：30(集合出発）
Special Round 9月27日(日) 耐久のルールについて（その１）
各ライダーから質問がありましたことを報告したいと思います。
（僕も一部理解してなかったので申し訳ありませんでした。）
質問された内容はガソリン給油の部分です。
各チームのガソリンの件ですが、2時間耐久の中で使用できるガソリンは１チーム６Lとなります。
６Lは３台均等で分けても良いですが、変則的に分けても構いません。
レース前に６Lすべて車両に搭載しなくても良いです。
例えば、
１台目は２L ・ ２台目は１L ・ ３台目は２L ＝ 合計５L搭載。
残り１Lは事務局のガソリン給油場所にストックしておくことができます。
残り１Lを給油する際はペナルティはありませんが、ライダーマシン交代はしなくてはなりません。
ガソリンが足りない場合、救済処置があります。
給油所にて申請して頂ければ新たに１Lの給油が許されます。しかしペナルティーで１０周減算になります。
この救済処置は１回につき１Lまででその都度１０周減算になってしまいます。
ガソリン給油場所は、前回と同じサーキット秋ヶ瀬の事務局前のパドックスペースになります。
ライダー＆マシン交代場所は、前回と同じピットロード脇になります。
チェックテーブルは、前回と同じピットロードエンドになります。
以上になります。
レースが行われる前に今一度特別ルールを読んで理解しておいてください。
Special Round 9月27日(日) サーキット秋ヶ瀬 チーム編成＆特別ルール
参加にあたって質問がある場合はVespaGP事務局の菊地宛までご連絡ください。
Special Round 9月27日(日) サーキット秋ヶ瀬 チーム編成＆特別ルール
9月27日(日) サーキット秋ヶ瀬にて行われる 「Special Round」のチーム編成が決定いたしました！
今回はチーム編成を5チームに分けました。
参戦のライダーはチームの仲間と連絡を取って当日の戦略を立てましょう！！
こちらは今回の耐久レースに関しての特別ルールになります。
参戦のライダーはよく読んで当日の耐久レースで間違いが無いように読んで理解してください。
間違えると周回数が減周になりかねないので注意！！
参戦者の方々でまだエントリーされていない方は早急に（株）ベスパの菊地宛までエントリー＆
参加費用の提出をお願いいたします。