2019 VespaGP Round1 オンボードカメラ
2019年3月24日 VespaGP 第1戦 決勝の映像です。
カメラはMASTER-Classのゼッケン５ 菊地信康選手 フロントカメラの映像です。
最後方グリッド30秒遅れからのスタート。
トップクラスの走りの映像が見ものです！
3月24日のVespaGPタイムスケジュールとパドック・集合時間！(決定版）
3月24日の茂原ツインサーキットで行われるVespaGP第1戦のタイムスケジュール決定版を発表いたします！
＜レース当日のスケジュール(決定)＞
AM6:00～ ゲートオープン
AM6:50～7:45 エントリー受付&車検
AM8:00～AM8:30 ブリーフィング
AM08:50～(10分間) 練習走行
AM10:00～(10分間) 予選(タイムアタック形式)
PM11:20～(12周) 決勝（リバースグリッド＆３０秒タイム遅れスタート）
PM11:50～12:00 表彰式
決勝はリバースグリッド（予選タイムの逆順のグリッド）になります。
GPクラス昨年度のシリーズ1・2・3位とマスタークラスは25～30秒遅れスタートとなります。
観戦ご希望の方は入場無料になります。
天気が良ければツーリングがてら遊びにいらしてください。
（車で来られてもサーキット入口付近に止めれば大丈夫です。）
レースは、お昼ごろで終わってしまいますので時間を間違えないようによろしくお願い致します。
参戦者＆お手伝いしてくれる方に連絡！
ライダー及びお手伝いして頂ける方は、下記の時間に集合してください。
現地集合の場合・・・・・・AM6:30 (茂原ツインサーキット駐車場）
（株）ベスパ集合の場合・・・・・AM4：30(集合出発）
パドックスペース場所
昨年と同じように自動販売機の前になります。
参加者のみなさんはVespaGPブースへ搬入が済み次第速やかに参加者駐車場へ
車を移動してください。
よろしくお願い致します。
3月24日のVespaGPタイムスケジュールとパドック・集合時間！(予定版）
3月24日の茂原ツインサーキットで行われるVespaGP第1戦のタイムスケジュール決定版を発表いたします！
＜レース当日のスケジュール(予定)＞
AM6:30～ ゲートオープン
AM7:00～8:00 エントリー受付&車検
AM8:10～AM8:40 ブリーフィング
AM09:40～(7分間) 練習走行
AM10:54～(7分間) 予選(タイムアタック形式)
PM12:05～(12周) 決勝（リバースグリッド＆３０秒タイム遅れスタート）
PM12:50～ 表彰式
決勝はリバースグリッド（予選タイムの逆順のグリッド）になります。
GPクラス昨年度のシリーズ1・2・3位とマスタークラスは25～30秒遅れスタートとなります。
観戦ご希望の方は入場無料になります。
天気が良ければツーリングがてら遊びにいらしてください。
（車で来られてもサーキット入口付近に止めれば大丈夫です。）
レースは、お昼ごろで終わってしまいますので時間を間違えないようによろしくお願い致します。
参戦者＆お手伝いしてくれる方に連絡！
ライダー及びお手伝いして頂ける方は、下記の時間に集合してください。
現地集合の場合・・・・・・AM7:00 (茂原ツインサーキット駐車場）
（株）ベスパ集合の場合・・・・・AM5：00(集合出発）
参加者のみなさんはVespaGPブースへ搬入が済み次第速やかに参加者駐車場へ
車を移動してください。
よろしくお願い致します。
2019年 ブリヂストンモーターサイクルタイヤ（株）様よりご協賛品を頂きました！
2019年、今シーズンもブリヂストンモーターサイクルタイヤ（株）様がVespaGPをサポートして頂けることになりました。
今期はキャップやTシャツなどを提供して頂きました。
表彰式の賞品などで使わせていただきます。
ご協力していただいてありがとうございます。
参加者･スタッフ一同感謝しております。
2019年 トタル・ルブリカンツ・ジャパン（株）様よりご協賛品を頂きました！
2019年、今シーズンもトタル・ルブリカンツ・ジャパン（株）様がVespaGPをサポートして頂けることになりました。
今期も、elf moto tech 2Tを提供して頂きました。（写真は一部です。）
表彰式の賞品やレースで使わせていただきます。
ご協力していただいてありがとうございます。
参加者･スタッフ一同感謝しております。
※VespaGPの車両のはelfのTECH 2STのオイルを使用しています！
2019年 3月24日第1戦(開幕戦） エントリーリスト発表！
第１戦開催ま２週間を切りました。
３月２４日に行われるVespaGP第1戦のエントリーが決定致しました。
第１戦は茂原ツインサーキット（西コース）でのスプリントレース。
２クラス合わせて合計１５人がエントリー。
今回のレース見どころは、
一昨年に導入された２クラス制（GP-ClassとMaster-Class）が好評につき
今年も２クラスにしました。
GP-Classは、１２台もの多くのエントリー！
年間シリーズチャンピオンを狙っての表彰台争いが行われること間違いなし！
今年から新たに松本選手が参戦。
そして庭田選手と小野寺選手が久々の参戦復帰です。
今年１年間も楽しいレースになるでしょう。
Master-Classは、今までの激戦を戦ってきたエキスパートな人たち。
今回は３台の参戦ですが、誰もがトップクラスの実力者。
ガチンコなバトルが見れること間違いなし！
今回も参加できなかった方も不戦ポイントを贈呈する予定です。
観戦は無料になりますのでぜひ応援に遊びに来てください。
Round 1 3月24日(日) 茂原ツインサーキット（西コース） エントリー開始！
3月24日に行われるVespaGP第1戦(開幕戦）のエントリーを開始いたしました。
詳しくはスケジュールページにてエントリー方法や締め切り日が記載してありますのでチェックお願いします。
スケジュールページ
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2019年 VespaGPレギュレーションステッカー
2019年度のVespaGPのレギュレーションステッカーを「BUSINESS ART」様より制作して頂きました。
本年度より少しスポンサー内容が変わっております。（DAIKOKUYA)が抜ける形になります。
本年度から参戦を予定している方、外装を変更された方は本年度のスポンサーステッカーの購入
お願い致します。（1セット¥3000-で（株）ベスパの菊地にて販売しています。）
昨シーズンまでのスポンサーステッカーは今シーズンいっぱい適応されてます。
ご不明な点がありましたら（株）菊地までご連絡ください。
2019年度 VespaGP車両規定の発表！
VespaGPクラス車両規定
車両はマニュアルトランスミッション[Vespa]で、49cc以上115cc以下の排気量とする。
※過給機付きの車両は参加不可となります。
参加車輌は必ずスポンサーステッカー添付が義務付けられます。
ステッカー位置・・・・・レッグシールド前面に添付すること。
追加で自分の好きなステッカーを貼っても良い。
参加車輌に対しては、（株）ベスパの菊地にてスポンサーステッカーセットを販売しております。
ボディーフロアがバンク中、コースを傷つける可能性がある車体はセンタースタンドを装着しスタンドゴムパットを
取り付けなければならない。スタンドゴムパットが消耗している場合、交換しなければならない。
ゼッケン番号はコントロールタワーから確認できる大きさ・書体・配色でなければならない。
マスタークラス車両規定
車両はマニュアルトランスミッション[Vespa]で、49cc以上102cc以下の排気量とする。
※過給機付きの車両は参加不可となります。
チャンバーは㈱ベスパのオリジナルチャンバーを使用とする。
キャブレターはMALOSSIのデロルトPHBL25パイを使用とする。
吸入方式はロータリーバルブ方式でリードバルブの使用を不可とする。（マニホールドはMALOSSIを使用とする。）
シリンダーはMALOSSIの102ccを使用とする。
シリンダーのポート加工はライダー体重が75kg以上の場合、自由とする。
(排気ポートセンターリブ加工は不可）（74kg以下はポート加工不可。）
ミッションのギヤー比と電気系は自由とする。
ゼッケン番号はコントロールタワーから確認できる大きさ・書体・配色でなければならない。
マスタークラスはフロントゼッケンの下にゼッケンベース（イエロー）を張り付けなければならない。
ゼッケンベースの形状は各自自由とする。
マスタークラスは、ヘッドライト部分・テールレンズ部分又はリヤ部分にイエローのカッティングシートを
添付しなければならない。（VespaGPクラスとの識別の為。）
改造・変更
総合構造･安全規定をクリアしていれば、車体の改造・変更の制限はないが主催者に安全と判断されたものに限ります。
また、車体の外装を変更出来るが、生産時のシルエット（車体構成）は崩さないようにすること。
当該クラス内での車体とエンジンの組み合わせは変更することは出来ますが、他クラスとの組み合わせは出来ません。